Regen, mist, kou, een kletsnatte baan, een zo goed als droge baan, de eerste twee dagen van de Gran Premio Nolan del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna werden verreden onder zeer lastige omstandigheden voor de coureurs. Het resultaat, vele crashes, een aantal vervelende blessures en verrassende uitslagen. Bo Bendsneyder had het onder deze omstandigheden ook zeker niet makkelijk. De Pertamina Mandalika SAG Team coureur was echter wel een van de weinigen die geen crash meemaakte, maar de Nederlander zag vrijdag wel de schijnwerpers op zich gericht vanwege een zeer knappe en spectaculaire save. Uiteindelijk kwalificeerde Bendsneyder zich zaterdagmiddag via Q1 alsnog voor Q2. In deze sessie noteerde hij een goede ronde, dit ondanks de vele gele vlaggen en de lastige omstandigheden. Bij het vallen van de finishvlag stond er de twaalfde rondetijd achter de naam van de Pertamina Mandalika SAG Team coureur, een niet onverdienstelijke twaalfde startplaats gezien de omstandigheden.

P12 – 1.37,767
“Vandaag was het weer een lastige dag. Vanmorgen was het nat, echt koud en mistig. We wisten meteen al dat we na mijn positie van gisteren in Q1 moesten rijden, dit omdat we wisten dat we niet sneller konden zijn dan gisteren, dus dat was wel een beetje teleurstellend. We kunnen het weer nu eenmaal niet veranderen, dus we moesten het accepteren. Tijdens de laatste minuten van FP3 was er een beetje een droge lijn maar nog steeds moesten we regenbanden gebruiken, ik had het opnieuw erg moeilijk. Het was erg moeilijk om vertrouwen te krijgen in de motor, maar we wisten dat het in de middag misschien droog zou worden. In Amerika hebben we tijdens de warm-up een grote verandering aan de machine doorgevoerd. We hebben vanmiddag hier in Misano dezelfde set-up gebruikt en dat werkte. Ik kon een goede tijd neerzetten, maar ik maakte wel wat foutjes. Het was moeilijk om een goede ronde neer te zetten omdat er te veel gele vlaggen waren. Het werd uiteindelijk de twaalfde startplaats en daar moeten we gezien de omstandigheden tevreden mee zijn. Maar hoe dan ook, we moeten ons blijven verbeteren en dan morgen laten zien wat we kunnen doen in de race.”

Tijden Q1 & Q2 gecombineerd:
Pos | Rider | Team | Fastest lap |
1 | Sam LOWES | Elf Marc VDS Racing Team | 1’36.510 |
2 | Jorge NAVARRO | EGO Speed Up | 1’36.555 |
3 | Augusto FERNANDEZ | Elf Marc VDS Racing Team | 1’36.744 |
4 | Aron CANET | Aspar Team Moto2 | 1’36.950 |
5 | Celestino VIETTI | SKY Racing Team VR46 | 1’37.100 |
6 | Marcos RAMIREZ | American Racing | 1’37.300 |
7 | Stefano MANZI | Flexbox HP40 | 1’37.511 |
8 | Albert ARENAS | Aspar Team Moto2 | 1’37.558 |
9 | Raul FERNANDEZ | Red Bull KTM Ajo | 1’37.602 |
10 | Somkiat CHANTRA | IDEMITSU Honda Team Asia | 1’37.686 |
11 | Thomas LUTHI | Pertamina Mandalika SAG Team | 1’37.695 |
12 | Bo BENDSNEYDER | Pertamina Mandalika SAG Team | 1’37.767 |
13 | Fermín ALDEGUER | EGO Speed Up | 1’37.780 |
14 | Remy GARDNER | Red Bull KTM Ajo | 1’37.825 |
15 | Hector GARZO | Flexbox HP40 | 1’37.904 |
16 | Xavi VIERGE | Petronas Sprinta Racing | 1’38.482 |
17 | Jake DIXON | Petronas Sprinta Racing | 1’38.556 |
18 | Ai OGURA | IDEMITSU Honda Team Asia | 1’39.683 |
19 | Cameron BEAUBIER | American Racing | 1’38.097 |
20 | Fabio DI GIANNANTONIO | Federal Oil Gresini Moto2 | 1’38.122 |
21 | Marcel SCHROTTER | Liqui Moly Intact GP | 1’38.366 |
22 | Lorenzo BALDASSARRI | MV Agusta Forward Racing | 1’38.748 |
23 | Barry BALTUS | NTS RW Racing GP | 1’39.543 |
24 | Marco BEZZECCHI | SKY Racing Team VR46 | 1’40.068 |
25 | Tommaso MARCON | NTS RW Racing GP | 1’43.096 |
26 | Nicolò BULEGA | Federal Oil Gresini Moto2 | |
27 | Tony ARBOLINO | Liqui Moly Intact GP | |
28 | Joe ROBERTS | Italtrans Racing Team | |
29 | Simone CORSI | MV Agusta Forward Racing | |
30 | Mattia CASADEI | Italtrans Racing Team |
Bron: motogp.com, stopandgo.es, racesport.nl