Zondagmiddag om 12:20 uur begon de Moto2 race over 22 ronden op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Met een fel schijnende zon en een buitentemperatuur van meer dan 30°C was het erg warm op het Catalaanse circuit. De asfalttemperatuur bedroeg zo’n 55°C waardoor het heel belangrijk was om zo goed mogelijk met de banden om te gaan. Alle coureurs stonden op de medium-compound voorband, iedereen met uitzondering van Marcel Schrötter stond op de soft-compound achterband. Het was Jake Dixon die vanaf de tweede startrij zeer goed van zijn plaats kwam en als leider de eerste bocht inging voor Joe Roberts en Aron Canet. Albert Arenas nam de vierde plaats in handen voor polesitter Celestino Vietti en Ai Ogura, daarachter reden Marcel Schrötter, Augusto Fernández, Alonso López en Manuel González in de top tien. Bo Bendsneyder liet zich in de eerste chicane flink aan de kant zetten en viel vanaf de zevende startplaats terug naar de 24e positie, ook voor Zonta van den Goorbergh was het geen goede start en hij viel terug naar P29. RW Racing GP teamgenoot Barry Baltus reed op de 22e positie. Joe Roberts viel al gauw aan en nam de leiding over van Jake Dixon. Daarachter reed Aron Canet op de derde plaats en de Spanjaard voerde de druk flink op bij de Brit. In de tweede ronde schoof Canet op naar de tweede positie om de jacht op Roberts in te zetten. Albert Arenas reed op de vierde plaats voor Ai Ogura en polesitter Celestino Vietti. Het tempo van Roberts lag hoog en de Amerikaan had al gauw een marge van zo’n 0,4 seconde richting Canet. Dixon deed er alles aan om het tempo van het tweetal voor zich te volgen terwijl hij onder druk werd gezet door Arenas, Ogura en Vietti. Bendsneyder had ver daarachter alweer twee plaatsen goedgemaakt maar vanaf de 7e positie op de grid was de 22e positie in de race teleurstellend te noemen. Ook Van den Goorbergh boekte progressie en reed na vier ronden alweer op P24. Canet kon het hoge tempo niet volgen van Roberts en de Italtrans Racing Team coureur had na negen ronden al een marge van 1,8 seconden. Dixon kon aanhaken bij Canet op de derde plaats met Arenas, Vietti en Fernández daar kort achter. Ogura was teruggevallen naar de zevende positie voor Schrötter, Lowes en López. Roberts leek op rozen te zitten en hij had zijn voorsprong al opgebouwd naar zo’n 2,5 seconden toen het mis ging in de elfde ronde. In bocht 5 verloor hij de voorkant van zijn Kalex en schoof daardoor in de grindbak. Na een geweldige eerste helft van de race gooide hij een overwinning weg waardoor Dixon de leiding overnam voor Canet en Arenas. Vietti en Fernández reden daar kort achter waardoor er een kopgroep van vijf coureurs ontstaan was. In de dertiende ronde zette Canet de aanval in en ging hij voorbij aan Dixon. Vietti reed daar kort achter terwijl Fernández moeite had om het tempo van de top drie te volgen. Schrotter was inmiddels opgeklommen naar de vijfde positie voor Arenas met daarachter Ogura, Lowes en López die in duel waren voor de zevende plaats. Pedro Acosta, winnaar van de Moto2 race in Mugello, reed op de tiende plaats. Bo Bendsneyder was alweer opgeschoven naar P17, van den Goorbergh reed op P22. In de zestiende ronde viel Vietti aan bij het ingaan van bocht 10. De Italiaan wist met een knappe manoeuvre de leiding over te nemen van Canet en probeerde meteen weg te rijden van de Spanjaard. Daar slaagde hij niet in want twee ronden later wist Canet terug te slaan. Dixon, Fernández en Schrötter zaten er kort achter maar wisten zich nog niet in deze strijd voor de koppositie te mengen. Met drie ronden te gaan was het einde race voor Sam Lowes, de Brit schoof onderuit in bocht 12. Het verschil tussen Canet en Vietti bleef zeer klein. Dixon deed er alles aan om de aansluiting te behouden terwijl hijzelf onder druk werd gezet door Fernández. Schrotter kon het hoge tempo niet volgen en viel iets terug op de vijfde plaats. In de voorlaatste ronde was ook Albert Arenas onderuit gegaan. Het kwam allemaal aan op de laatste ronde. Even daarvoor had Vietti de leiding overgenomen in bocht 10 waardoor hij als leider deze laatste ronde inging. Canet dook uit de slipstream op het lange rechte stuk en nam daardoor de koppositie over bij het ingaan van bocht 1. Dixon en Fernández konden niet veel anders doen dan toekijken naar de strijd tussen deze twee voor de overwinning. In bocht 10 ging Canet iets wijd waardoor Vietti zijn machine ernaast kon zetten. De Italiaan had hiermee de lijn aan de binnenkant waardoor Canet niets anders kon doen dan zijn concurrent voorlaten. In dezelfde bocht ging ook Fernández voorbij aan Dixon voor de derde plaats. In de laatste vier bochten deed Canet er alles aan om nog voorbij te kunnen gaan aan Vietti maar de Mooney VR46 Racing Team coureur deed uitstekend verdedigend werk. Hierdoor kwam hij als winnaar over de streep met slechts 0,081 verschil naar Canet. Het is zijn derde overwinning van het jaar na de zeges in Qatar en Argentinië. Daarachter won Fernández de onderlinge strijd voor de derde plaats en verwees hij Dixon daarmee naar de vierde plaats. Schrötter reed een goede race en werd vijfde voor Pedro Acosta en Ai Ogura, daarachter eindigden Alonso López, Maunel González en Tony Arbolino in de top tien.
Na zijn teleurstellende start wist Bendsneyder wel weer progressie te boeken. Mede dankzij een aantal uitvallers kwam hij uiteindelijk als dertiende over de streep en scoorde hij daarmee drie WK punten. RW Racing GP coureur Barry Baltus wist geen punten te scoren en werd zeventiende, teamgenoot Zonta van den Goorbergh kwam als twintigste over de finish.
Bo Bendsneyder (P13):
“Het was een moeilijke race. Na een goede start maakte ik een fout in de eerste bocht. Ik ging te wijd bij het aanremmen en probeerde vervolgens meteen weer de juiste lijn te vinden. Ik heb niet opgegeven en ben er vol voor blijven gaan de rest van de race, dit ondanks de moeilijke baanomstandigheden door de hitte. We hebben een geweldig weekend gehad, maar we hebben niet de resultaten behaald die we verwacht hadden. Ondanks dit hebben we wel laten zien dat we vooraan mee kunnen doen.”
Uitslag race:
Bron: motogp.com, racesport.nl, stopandgo.es
