Vanaf de start nam Aron Canet het heft in handen met Joan Mir vlak achter zich. De twee sloegen direct een gat op de achtervolgers. Canet wist vervolgens ook Mir al van zich af te schudden. Bo Bendsneyder was na de start teruggevallen naar de veertiende plaats en in een poging terug te komen bij de tweede groep ging de Rotterdammer onderuit. De motor raakte daarbij teveel beschadigd om de race te vervolgen. Niet veel later legde de race-directie de wedstrijd stil na een valpartij van Kaito Toba, waarbij de Japanner op een gevaarlijk punt langs de baan maar langzaam weer in de been wist te komen. De coureur wist later toch nog op eigen kracht terug naar de pitstraat te komen en sloot zelfs weer aan voor de herstart vanuit pitlane. Iets wat niet was weggelegd voor Bendsneyder die zijn machine niet op tijd terug kreeg bij zijn monteurs. Bij de herstart voor de ingekorte race over twaalf ronden nam Canet opnieuw de leiding in handen, maar ditmaal met Romano Fenati achter zich. De Italiaan vocht zich in de openingsfase al langs de Spanjaard om te proberen het ritme te breken. Fabio DiGiannantonio kende eveneens een goede start terwijl Mir met plaats vier ruimte moest toegeven. Livio Loi kwam de openingsfase zonder problemen op de vijftiende plaats door. Fenati en Canet voerden de strijd voor de leiding hoog op waarbij de coureurs meerdere keren van positie wisselden. Na vier ronden had Canet de leiding weer terug gepakt waarbij hij probeerde een gat te slaan. In de snelle linker bocht 19 verloor de Spanjaard de grip over één van de vele hobbels en na een spectaculaire highsider zag hij zijn kansen voor de winst in de grindbak verdwijnen. Fenati kreeg hierdoor de leiding terug in handen en met een gat van twee seconden op de achtervolgende groep van Mir, DiGiannantonio, Martin en Bulega had de Italiaan wat ademruimte. Doordat in de achtervolgende groep veel strijd werd geleverd werd het gat met Fenati alleen maar groter en kregen ook Enea Bastianini, John McPhee, Juanfran Guevara en Philip Oettl de mogelijkheid om aan te sluiten. Zonder dreiging van achteruit slaagde Fenati er in zijn hoofd koel te houden en zonder problemen de winst naar huis te rijden. Zijn eerste overwinning voor zijn nieuwe team nadat hij het grootste deel van vorig seizoen vanaf de zijlijn moest toekijken. In het gevecht om de overgebleven podiumplaatsen maakten teamgenoten Martin en DiGiannantio zich iets los van de achtervolgers. Na enkele inhaalmanoeuvres onderling sloot ook Bastianini in de slotfase weer aan. De Italiaan gooide zijn machine in de laatste ronde nog langs die van zijn landgenoot DiGiannantonio, maar kon daarbij zijn lijn niet houden en werd direct weer terug verwezen. DiGiannantonio verloor hierbij net de aansluiting bij zijn teammaat, en ondanks een ultieme poging in de laatste bocht slaagde hij er niet in om Martin van de tweede plaats te weerhouden. Wel mocht hij als derde mee naar het podium. Bastianini greep met de vierde plaats net naast het podium, maar wist wel Bulega, Guevara en McPhee achter zich te houden. Joan Mir kwam niet verder dan de zevende plaats, waardoor hij veel punten verloor op onder andere Martin. De Spanjaard blijft echter het kampioenschap aanvoeren met zes punten verschil.
Bo Bendsneyder, Red Bull KTM Ajo, DNF:
“Dit is echt balen. Na een goede kwalificatie en een goed gevoel tijdens de warm-up vanmorgen keek ik echt uit naar de race hier. Helaas ging het al in de tweede ronde mis, ik nam iets teveel risico, raakte de voorkant kwijt en was het over en uit. Toen de rode vlag kwam dacht ik nog even dat we opnieuw zouden kunnen starten, helaas ook dat mocht niet zo zijn. De ene stuurhelft was afgebroken en de motor moest hierdoor op een aanhanger terug naar de box, dat duurde allemaal net iets te lang. Ik had echt het gevoel dat we hier iets konden halen, het hele weekend verliep het eigenlijk best wel goed. Het zit me echt niet mee tot nu toe dit seizoen, in Qatar hadden we gewoon domme pech, in Argentinië zat ik zelf gewoon niet lekker in mijn vel en nu dit hier weer. Echt flink balen. Nu op naar de eerste wedstrijd in Europa, we weten dat we er bij kunnen zitten. We laten de moed niet zakken, op naar Jerez.”
Uitslag race:
POS | Rider | TEAM | Time |
1 | Romano FENATI | Marinelli Rivacold Snipers | 27’15.841 |
2 | Jorge MARTIN | Del Conca Gresini Moto3 | 4.504 |
3 | Fabio DI GIANNANTONIO | Del Conca Gresini Moto3 | 4.527 |
4 | Enea BASTIANINI | Estrella Galicia 0,0 | 4.673 |
5 | Nicolo BULEGA | SKY Racing Team VR46 | 4.968 |
6 | Juanfran GUEVARA | RBA BOE Racing Team | 5.618 |
7 | John MCPHEE | British Talent Team | 5.687 |
8 | Joan MIR | Leopard Racing | 5.852 |
9 | Philipp OETTL | Südmetall Schedl GP Racing | 6.594 |
10 | Darryn BINDER | Platinum Bay Real Estate | 12.709 |
11 | Gabriel RODRIGO | RBA BOE Racing Team | 13.240 |
12 | Andrea MIGNO | SKY Racing Team VR46 | 13.285 |
13 | Jules DANILO | Marinelli Rivacold Snipers | 13.290 |
14 | Niccolò ANTONELLI | Red Bull KTM Ajo | 13.412 |
15 | Livio LOI | Leopard Racing | 13.491 |
16 | Marcos RAMIREZ | Platinum Bay Real Estate | 23.922 |
17 | Marco BEZZECCHI | CIP | 24.347 |
18 | Ayumu SASAKI | SIC Racing Team | 24.650 |
19 | Adam NORRODIN | SIC Racing Team | 24.795 |
20 | Tony ARBOLINO | SIC58 Squadra Corse | 25.166 |
21 | Albert ARENAS | Mahindra Gaviota Aspar | 26.811 |
22 | Maria HERRERA | AGR Team | 27.431 |
23 | Jakub KORNFEIL | Peugeot MC Saxoprint | 37.960 |
24 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | Honda Team Asia | 41.408 |
25 | Manuel PAGLIANI | CIP | 43.789 |
26 | Lorenzo DALLA PORTA | Mahindra Gaviota Aspar | 44.004 |
27 | Patrik PULKKINEN | Peugeot MC Saxoprint | 51.071 |
28 | Gabriel MARTINEZ-ABREGO | Motomex Team Moto3 | 51.438 |
not classified: | |||
Tatsuki SUZUKI | SIC58 Squadra Corse | 3 Laps | |
Aron CANET | Estrella Galicia 0,0 | 9 Laps | |
Kaito TOBA | Honda Team Asia | 9 Laps | |
Not started: | |||
Bo BENDSNEYDER | Red Bull KTM Ajo | 0 lap |
Bron: motogp.com, racesport.nl, ajo.fi