Bendsneyder 23e na eerste dag in Assen

Vrijdagmiddag ging na het MotoGP geweld de tweede vrije training voor de Moto2 klasse van start op een warm en zonnig TT Circuit Assen. De coureurs kregen 45 minuten de tijd op het Drentse circuit om hun afstelling voor de race van zondag te verfijnen. Het was toekomstig Suzuki MotoGP coureur Joan Mir die sterk begon aan deze sessie en nam de snelste rondetijd in handen voor Fabio Quartararó en Pecco Bagnaia. Gedurende de sessie gebeurden er weinig noemenswaardige zaken totdat er in de slotfase een aantal crashes te zien waren. Tetsuta Nagashima kwam hard ten val door middel van een high-sider bij het uitkomen van Ramshoek. De Japanner verloor de achterkant van zijn Kalex op hoge snelheid en crashte hard. Even later was er ook een valpartij voor Stefano Manzi, de Italiaan bleef ongedeerd. Uiteindelijk was het Bagnaia die met een 1’38.091 de snelste rondetijd van de sessie en ook van de dag wist te rijden. Achter de Sky Racing Team VR46 coureur waren het Joan Mir en Luca Marini. De vierde tijd was in handen van Fabio Quartararó met Lorenzo Baldassarri en Mattia Pasini daarachter. Alex Márquez, Marcel Schrötter, Romano Fenati en Miguel Oliveira maakten de top tien compleet. De top tien in de gecombineerde tijdlijsten over beide trainingen is als volgt: Bagnaia, Mir, Marini, Quartararó, Baldassarri, Pasini, Locatelli, Márquez, Schrötter en Fenati. Bo Bendsneyder verbeterde zijn rondetijd van de ochtendtraining met een halve seconde en eindigde met een 1’39.182 als 22e. In de gecombineerde lijsten staat hij 23e. NTS RW Racing GP coureurs Steven Odendaal en Joe Roberts noteerden de 26e en 28e tijd respectievelijk.

Bo Bendsneyder – Tech 3 Racing Team – P23 – 1’39.579 +1.091: 

“Uiteindelijk denk ik dat het niet een hele slechte dag was. Ondanks de positie, die er niet zo goed uit ziet, maar een seconde er vanaf. We hebben met veel problemen gereden en ik denk als we die niet meer hebben we nog wel een stap kunnen maken. Ik had veel trillingen aan de voorkant wat het rijden een stuk moeilijker maakt. Ik denk dat het mogelijk is om een seconde goed te maken maar in ieder geval een ruime halve seconde goedmaken om in de buurt van de top tien te staan zou goed zijn. Ik ga de sessies terugkijken om te kijken wat de andere coureurs doen, of ze later remmen, juist eerder, zien wat ik er van kan leren en we de rondetijd kunnen verbeteren. De druk is er zeker maar in dit paddock moet je vanaf Qatar presteren. Nu ik nog geen zekerheid heb over de toekomst moet het helemaal gebeuren. Die druk staat er altijd op. Maar ik blijf rustig en ik ga gewoon m’n ding doen.”

Tijden FP2:

Bron: motogp.com, racesport.nl, tech3 racing